Leopard5 2025 Tian Shen Intelligent Conduite Max Edition
|
Paramètre . |
Léopard 5 laser Drykun Smart Driving Edition . |
Léopard 5 cloud chariot laser kun kun smart conduite édition |
|
Nivo |
SUV ya bonene ya katikati . |
SUV ya bonene ya katikati . |
|
Lolenge ya nguya . |
fiche-Na hybride . |
fiche-Na hybride . |
|
Tango ya kosala marché . |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC gamme électrique pure (km) . |
100 |
100 |
|
CLTC gamme électrique pure (km) . |
125 |
125 |
|
Temps de chargement rapide ya pile (ngonga) |
0.27 |
0.27 |
|
Range ya charge ya pile ya mbangu (%) . |
30-80 |
30-80 |
|
Puissance maximale (KW) . |
505 |
505 |
|
Couple maximum (NM) . |
760 |
760 |
|
Boîte de vitesses . |
E{0}}CVT Botindiki oyo ezali na bokeseni ya ntango nyonso . |
E{0}}CVT Botindiki oyo ezali na bokeseni ya ntango nyonso . |
|
Bobongisi ya nzoto . |
5-porte, SUV ya 5 places |
5-porte, SUV ya 5 places |
|
Moteur |
1,5t 194hp L4. |
1,5t 194hp L4. |
|
Moteur (PS) . |
660 |
660 |
|
L * W * H (mm) . |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Accélération officielle 0-100km / h (S) |
4.8 |
4.8 |
|
Vitesse ya likolo (km/h) . |
180 |
180 |
|
WLTC consommation combinée ya carburant (L/100km) . |
1.79 |
1.79 |
|
Consommation complète ya carburant ya pétrole na courant (L/100km) . |
4.52 |
4.52 |
|
Garantie ya motuka . |
● Mbula motoba to 150 000 km . |
● Mbula motoba to 150 000 km . |
|
Kilo ya bordure (kg) . |
2890 |
2998 |
|
Masse ya charge mobimba ya likolo (kg) . |
3265 |
3373 |
|
Masse totale ya quasi-Trailer (kg) . |
2500 |
2500 |
|
Bolai (mm) . |
4890 |
4890 |
|
Bolai (mm) . |
1970 |
1970 |
|
Bolai (mm) . |
1920 |
1920 |
|
Empai-roit (mm) . |
2800 |
2800 |
|
Track ya liboso (mm) . |
1660 |
1660 |
|
Konyata (mm) . |
1660 |
1660 |
|
Dégagement ya mabele ya moke na charge mobimba (mm) . |
220 |
310 |
|
Angle ya kopusana ( degré ) . |
35 |
39 |
|
Angle ya départ ( degré ) . |
32 |
35 |
|
Angle de passage longitudinal ( degré ) . |
20 |
20 |
|
Bozindo ya bopanzani ya monene (mm) . |
700 |
790 |
|
Bobongisi ya nzoto . |
SUV . |
SUV . |
|
Mode ya kofungola porte . |
Mopanzi-Ekuke oyo ekangami na moto . |
Mopanzi-Ekuke oyo ekangami na moto . |
|
Motángo ya baporte (PCS) . |
● 5 |
● 5 |
|
Motango ya bisika (PCS) . |
● 5 |
● 5 |
|
Capacité ya réservoir ya carburant (L) . |
83 |
83 |
|
Modèle ya moteur . |
BYD476ZQF . |
BYD476ZQF . |
|
Déplacement (ML) . |
1497 |
1497 |
|
Déplacement (L) . |
1.5 |
1.5 |
|
Formulaire ya bozui ya mopepe . |
TurboCharging . |
TurboCharging . |
|
Layout ya moteur . |
Placement vertical . |
Placement vertical . |
|
Ebongiseli ya cylindre . |
L |
L |
|
Motango ya ba cylindres (PCS) . |
4 |
4 |
|
Motango ya ba valves na cylindre moko (PCS) . |
4 |
4 |
|
Train ya valve . |
DOHC . |
DOHC . |
|
Nguya ya mpunda oyo eleki monene (PS) . |
194 |
194 |
|
Puissance maximale (KW) . |
143 |
143 |
|
Vitesse ya puissance maximale (RPM) . |
- |
- |
|
Couple maximum (n·m) . |
273 |
273 |
|
Vitesse ya couple maximum (RPM) . |
- |
|
|
Puissance net maximale (KW) . |
135 |
135 |
|
Lolenge ya nguya . |
fiche-Na hybride . |
fiche-Na hybride . |
|
Etiquette ya carburant . |
Motángo 92 . |
Motángo 92 . |
|
Mode ya bopesi mafuta . |
Injection directe . |
Injection directe . |
|
Matériel ya cylindre . |
Alliage ya aluminium . |
Alliage ya aluminium . |
|
Matériel ya bloc ya cylindre . |
Alliage ya aluminium . |
Alliage ya aluminium . |
|
Mibeko ya zingazinga . |
Mboka VI . |
Mboka VI . |
|
Modèle ya moteur ya liboso . |
TZ2220XYAB . |
TZ2220XYAB . |
|
Modèle ya moteur ya sima . |
TZ200XYA . |
TZ200XYA . |
|
Lolenge ya motuka . |
Aimant ya libela / Synchrone . |
Aimant ya libela / Synchrone . |
|
Puissance Moteur Total (KW) . |
485 |
485 |
|
Total ya puissance ya cheval ya moteur (PS) . |
660 |
660 |
|
Couple ya moteur totale (n·m) . |
760 |
760 |
|
Puissance maximale ya moteur ya liboso (KW) . |
200 |
200 |
|
Couple maximum ya moteur ya liboso (N·M) . |
360 |
360 |
|
Puissance maximale ya moteur ya sima (KW) . |
285 |
285 |
|
Couple maximum ya moteur ya sima (N·M) . |
400 |
400 |
|
Puissance ya système intégré (KW) . |
505 |
505 |
|
Système intégré ya système (PS) . |
687 |
687 |
|
Système intégré ya système (N·M) . |
760 |
760 |
|
Motango ya ba moteurs ya entraînement . |
Moteur double . |
Moteur double . |
|
Layout ya moteur . |
Liboso + na nsima . |
Liboso + na nsima . |
|
Batterie ya ndenge na yango . |
● Battery ya phosphate ya fer ya lithium . |
● Battery ya phosphate ya fer ya lithium . |
|
Marque ya pile . |
● Verdi . |
● Verdi . |
|
Technologie spécifique ya pile . |
Battery ya lame . |
Battery ya lame . |
|
Mode ya refroidissement ya pile . |
Refroidissement ya liquide . |
Refroidissement ya liquide . |
|
WLTC gamme électrique pure (km) . |
100 |
100 |
|
CLTC gamme électrique pure (km) . |
125 |
125 |
|
Nedc Endurance complète (km) . |
1200 |
1200 |
|
Energie ya pile (KWH) . |
31.8 |
31.8 |
|
Consommation ya puissance ya 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Fonction ya chargement ya mbangu . |
Lisungi |
Lisungi |
|
Puissance de chargement rapide (KW) . |
100 |
100 |
|
Temps de chargement rapide ya pile (ngonga) |
0.27 |
0.27 |
|
Range ya charge ya pile ya mbangu (%) . |
30-80 |
30-80 |
|
Position ya interface ya chargement ya malembe . |
Mopanzi ya nsima ya lobɔkɔ ya mobali ya motuka . |
Mopanzi ya nsima ya lobɔkɔ ya mobali ya motuka . |
|
Position ya interface ya chargement ya mbangu . |
Mopanzi ya nsima ya lobɔkɔ ya mobali ya motuka . |
Mopanzi ya nsima ya lobɔkɔ ya mobali ya motuka . |
|
Puissance ya décharge ya AC ya libanda (KW) . |
6 |
6 |
|
Nkombo ya mokuse . |
E{0}}CVT Botindiki oyo ezali na bokeseni ya ntango nyonso . |
E{0}}CVT Botindiki oyo ezali na bokeseni ya ntango nyonso . |
|
Motango ya ba engrenages . |
Vitesse oyo ezali ko changer continuellement . |
Vitesse oyo ezali ko changer continuellement . |
|
Lolenge ya bopanzi sango . |
Botindiki ya elektroniki oyo ezali ntango nyonso na bokeseni (e-CVT) . |
Botindiki ya elektroniki oyo ezali ntango nyonso na bokeseni (e-CVT) . |
|
Mode ya entraînement . |
● Liboso ya minei-Moteur ya roue . |
● Liboso ya minei-Moteur ya roue . |
|
Minei-Formulaire ya motuka ya roue . |
● Electric Four-Moteur ya roue . |
● Electric Four-Moteur ya roue . |
|
Lolenge ya suspension ya liboso . |
● Suspension indépendante ya wishbone double . |
● Suspension indépendante ya wishbone double . |
|
Lolenge ya suspension ya sima . |
● Suspension indépendante ya wishbone double . |
● Suspension indépendante ya wishbone double . |
|
Lolenge ya lisalisi . |
● nguya ya kura . |
● nguya ya kura . |
|
Bobongisi ya nzoto . |
Non-Lolenge ya roulement ya charge |
Non-Lolenge ya roulement ya charge |
|
Lolenge ya frein ya liboso . |
● Lolenge ya disque oyo ezali na mopɛpɛ . |
● Lolenge ya disque oyo ezali na mopɛpɛ . |
|
Lolenge ya frein ya sima . |
● Lolenge ya disque oyo ezali na mopɛpɛ . |
● Lolenge ya disque oyo ezali na mopɛpɛ . |
|
Lolenge ya frein ya parking . |
● Esika ya kotɛlɛmisa mituka na nzela ya elektroniki . |
● Esika ya kotɛlɛmisa mituka na nzela ya elektroniki . |
|
Taille ya pneu ya liboso . |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Taille ya pneu ya sima . |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Spécifications ya pneu ya épargne . |
● Bonene mobimba . |
● Bonene mobimba . |
|
Placement ya pneu ya secours . |
● Lolenge ya sac à dos . |
● Lolenge ya sac à dos . |
|
Airbag mpo na kiti ya mokumbi motuka ya monene / ya liboso . |
primaire / secondaire . |
primaire / secondaire . |
|
Ba airbags ya côté/ya sima . |
Liboso / na nsima ● . |
Liboso / na nsima . |
|
Airbag ya motó ya liboso/ya nsima (Rideau Air) |
Liboso / na nsima . |
Liboso / na nsima . |
|
Airbag ya genoux . |
Airbag ya genoux ya mokumbi motuka . |
● Airbag ya libɔlɔngɔ ya mokumbi motuka . |
|
Fonction ya surveillance ya pression ya pneu . |
● Emoniseli ya pression ya pneu . |
● Emoniseli ya pression ya pneu . |
|
Rappel ya ceinture de sécurité oyo ekangami te . |
● |
● |
|
Isofix Interface ya kiti ya mwana . |
● |
● |
|
Système ya kokebisa ya départ ya voie . |
● |
● |
|
Système ya freinage active / ya sécurité active . |
● |
● |
|
Ba conseils pona conduite ya fatigue . |
● |
● |
|
Dow Porte Kofungola Likebisi . |
● |
● |
|
Likebisi ya bokutani ya liboso . |
● |
● |
|
Likebisi ya bokutani ya nsima . |
● |
● |
|
Mode ya Sentry / Clairvoyance . |
● |
● |
|
Likebisi ya kotambwisa motuka na mbangu moke . |
● |
● |
|
Etongami-Na enregistreur ya conduite . |
● |
● |
|
Lisalisi pembeni ya nzela Benga . |
● |
● |
|
Kobongola mode ya conduite . |
● Standard / Confort . ● Off-Nzela . ● Neige . ● Personnalisation / Personnalisation . |
● Standard / Confort . ● Off-Nzela . ● Neige . ● Personnalisation / Personnalisation . |
|
Système ya récupération ya énergie . |
● |
● |
|
Parking ya automatique . |
● |
● |
|
Assistance ya komata . |
● |
● |
|
Bokiti ya malembe na esika ya kokita ya mabangamabanga . |
● |
● |
|
Fonction ya suspension variable . |
● Kobongisama ya pɛtɛɛ mpe ya makasi ya kokangama . ● Kobongisa bolai ya suspension . |
|
|
Benda-Na mode . |
|
|
|
Différentiel glissement limité / serrure différentielle . |
○ Essieu ya liboso Lock ya différentiel . ● Lock ya différentiel ya essieu ya sima . |
● Lock ya différentiel ya essieu ya liboso . ● Lock ya différentiel ya essieu ya sima . |
|
Système ya induction ya ko wader . |
● |
|
|
Basse-Viter quatre-Roi-moteur . |
● |
● |
|
Mode ya creep . |
● |
● |
|
Bobaluki ya tank . |
● |
● |
|
Radar ya parking ya liboso / ya sima . |
Liboso / na nsima . |
liboso mpe nsima . |
|
Lisalisi ya kotambwisa motuka Image |
● Elilingi ya panorama ya 360 degrés . |
● Elilingi ya panorama ya 360 degrés . |
|
Châssis transparent / 540 degrés ya image . |
● |
● |
|
Caméra de détection en avant . |
● Binocular . |
● Binocular . |
|
Motángo ya bakamera . |
● 11 |
● 12 |
|
Motángo ya bakamera oyo ezali na kati ya motuka . |
● 1 |
● 1 |
|
Motángo ya ba radars ultrasoniques . |
● 12 |
● 12 |
|
Motángo ya ba radars ya mbonge ya milimɛtrɛ . |
● 3 |
● 3 |
|
Marque Lidar . |
● Huawei . |
● Huawei . |
|
Motángo ya ba lidars . |
● 1 |
● 1 |
|
Motángo ya milɔngɔ́ ya Lidar . |
● Molongo ya 192 . |
● Molongo ya 192 . |
|
Système ya croisière . |
● Full-Cruise adaptative ya vitesse . |
● Full-Cruise adaptative ya vitesse . |
|
Système ya Lisalisi ya kotambwisa motuka . |
● Huawei Gankun Ba annonce ya conduite ya mayele . |
● Huawei Gankun Ba annonce ya conduite ya mayele . |
|
Niveau ya conduite assistée . |
● L2 |
● L2 |
|
Backing-Motuka-Système ya Etumba ya ebandeli ya ngambo |
● |
● |
|
Système de navigation par satellite . |
● |
● |
|
Navigation Emoniseli ya sango ya ezalela ya nzela . |
● |
● |
|
Lisalisi ya ligne parallèle . |
● |
● |
|
System Assistant ya ko garder lane . |
● |
● |
|
Bomba Lane centré . |
● |
● |
|
Bondimi bilembo ya nzela ya nzela . |
● |
● |
|
Lisalisi ya parking . |
● |
● |
|
Parking ya mosika . |
● |
● |
|
Landa piste mpe inverse . |
● |
● |
|
Mbongwana ya nzela ya lisalisi . |
● |
● |
|
Exit automatique (entrée) ya rampe auxiliaire . |
● |
● |
|
Identification ya lumière ya signal . |
● |
● |
|
Volant ya détection ya loboko . |
● |
● |
|
Bokundoli bobandi . |
● |
● |
|
Matériel ya Rim . |
● Alliage ya aluminium . |
Alliage ya aluminium . |
|
Porte oyo esalemi na kura . |
● Ekuke ya nsima . |
● Ekuke ya nsima . |
|
Rack ya toit . |
● |
● |
|
Lock ya kati ya kati ya ndako . |
|
● |
|
Lolenge ya fungola . |
● Fungola ya mosika . ● Fungola ya Bluetooth . ● NFC / RFID Fungola . |
● Fungola ya mosika . ● Fungola ya Bluetooth . ● NFC / RFID Fungola . ● Fungola ya nimero ya UWB . |
|
Système ya début sans clé . |
● |
● |
|
Function ya entrée sans clé . |
● Molongo ya liboso . |
● Molongo ya liboso . |
|
Mosala ya kobanda na mosika . |
● |
● |
|
Pédale ya motuka ya mopanzi . |
● Ebongisami . |
● Ezali na kura . |
|
Chauffer battery liboso . |
● |
|
|
Norme ya éclairage ya libanda ○ Option . |
Bokokani-Ezali te . |
|
|
Source ya lumière ya faisceau ya nse . |
● LED . |
KOKAMBA |
|
Source ya lumière ya faisceau ya likolo . |
● LED . |
● LED . |
|
LED Ba Lumières ya Kokende na Moyi . |
● |
● |
|
Adaptive ya likolo mpe ya nse . |
● |
● |
|
Miinda ya liboso ya automatique . |
● |
● |
|
Lampe ya assistance ya tourner . |
● |
● |
|
Lampe ya mpela ya liboso . |
E |
● LED . |
|
Bolai ya mwinda ya liboso oyo ekoki kobongwana . |
● |
● |
|
Ba phares ezo boma na retard . |
|
● |
|
Lolenge ya mwinda ya likoló . |
Toit solaire panoramique oyo ekoki kofungwama . |
● Toit solaire panoramique oyo ekoki kofungwama . |
|
Fenêtre ya puissance ya liboso/ya sima . |
Liboso / na nsima . |
Liboso / na nsima . |
|
Fenêtre moko-Fonction ya levage ya ba clés . |
● Motuka mobimba . |
Motuka mobimba . |
|
Anti-Fonction en pinch ya fenêtre . |
● |
● |
|
Verre d'in souris multicouche ya fenêtre ya côté . |
● Molongo ya liboso . |
● Molongo ya liboso . |
|
Verre ya intimité ya côté ya sima . |
● |
● |
|
Miroir cosmétique intérieur . |
● Mokumbi monene + mwinda ya kongɛngisa . ● CO-Pilote + Lampe ya éclairage . |
● Mokumbi monene + mwinda ya kongɛngisa . ● CO-Pilote + Lampe ya éclairage . |
|
Essuie-glace ya sima . |
● |
● |
|
Fonction ya essuie-glace ya induction . |
● Lolenge ya kobɛta mbula . |
● Lolenge ya kobɛta mbula . |
|
Function ya miroir ya rearview ya libanda . |
● Kobongisa kura na kura . ● Kokanga na kura . ● Mémoire ya talatala ya sima . ● Kopelisa na talatala ya nsima oyo epelisaka nsima . ● Kozonga nsima mpe koboya yango moko na nse . automatique-Longour ya voiture pliage . |
● Kobongisa kura na kura . ● Kokanga na kura . ● Mémoire ya talatala ya sima . ● Kopelisa na talatala ya nsima oyo epelisaka nsima . ● Kozonga nsima mpe koboya yango moko na nse . ● Pliage automatique après blocage . |
|
Ecran / Norme ya système ○ Option . |
Bokokani-Ezali te . |
|
|
Écran ya couleur ya contrôle central . |
● Finá na écran LCD . |
● Finá na écran LCD . |
|
Taille ya écran ya contrôle central . |
● 15,6 pouces . |
● 15,6 pouces . |
|
Résolution ya écran ya contrôle central . |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Taille ya écran ya divertissement pona mokumbi ya liboso . |
● 12,3 pouces . |
● 12,3 pouces . |
|
Interconnexion ya téléphone portable / cartographie . |
Huawei Hicar ezali na lisungi . ● Kosunga Carlink . |
● Kosunga Huawei Hicar . ● Kosunga Carlink . |
|
Système ya contrôle ya reconnaissance ya voix . |
● |
|
|
Mosungi ya mongongo wake-Liloba ya likolo . |
● Mbote, Xiao Fang |
● Mbote, Xiao Fang |
|
Voix Regional Wake-Boyebi ya likolo . |
● Bitando minei . |
● Bitando minei . |
|
Boyebi ya maloba oyo ezali kolandana . |
● |
● |
|
oyo emonanaka ekoki kolobama . |
● |
● |
|
Bondimi ya elongi . |
● |
● |
|
DeepSeek Application . |
● Ezali na boyokani . |
● Ezali na boyokani . |
|
Magasin ya ba apps . |
● |
● |
|
ON-Système ya mayele ya tableau . |
● Dilnk . |
● dilink . |
|
Mémoire ya système ya locomotive (GB) . |
● 12 |
● 12 |
|
Bobombi ya système ya locomotive (GB) . |
● 256 |
● 256 |
|
Norme ya configuration ya mayele o . |
option-ezali te . |
|
|
Réseau ya 4G/5G . |
● 5G |
● 5G |
|
Kobongisa OTA . |
● |
|
|
WI-Elilingi ya fi ya fi ya fila . |
● |
|
|
Matériel de volant de volant . |
● Cortex . |
● Cortex . |
|
Réglage ya position ya volant . |
● Manuel ya likolo mpe ya nse + ya liboso mpe ya sima ya kobongisa . |
● Kobongisa mpe kokita na kura + na kura mpe na nsima . |
|
Formulaire ya kobongola . |
● Kobongola guidon électronique . |
● Kobongola guidon électronique . |
|
Multi-Roue ya volant ya fonction . |
● |
● |
|
Chauffage ya roue ya volant . |
|
● |
|
Memoire ya roue ya volant . |
|
● |
|
Ecran d'affichage ya ordinateur ya voyage . |
● Langi ya langilangi . |
● Langi ya langilangi . |
|
Panneau d'instruments LCD mobimba . |
● |
● |
|
Bonene ya esaleli ya LCD . |
● 12,3 pouces . |
● 12,3 pouces . |
|
Motó ya HUD-Emoniseli ya nimero ya likoló |
● |
● |
|
Motó ya hud-Taille ya komata . |
● 50 pouces . |
● 50 pouces . |
|
Mosala ya talatala ya nsima ya kati ya kati . |
● Anti automatique-Glare . |
● Anti automatique-Glare . ● Ba media ya streaming . |
|
IN-Kofuta motuka ezali na ndenge ya ○ oyo esalemi na ndenge ya malamu . |
Moko te |
|
|
Interface multimédia / de chargement . |
● USB . |
USB . |
|
● Lolenge-C . |
● Lolenge-C . |
|
|
Motango ya ba ports USB / Type-C . |
● 3 liboso / 2 na nsima . |
● 3 liboso / 2 na nsima . |
|
USB / Type-C Puissance ya charge maximale . |
Lu 60W . |
60W |
|
Function ya charge sans fil ya téléphone portable . |
● Molongo ya liboso . |
● Molongo ya liboso . |
|
Telephone portable Power ya charge sans fil . |
● 50W |
50W |
|
Option ya configuration ya kiti ○ . |
Moko te |
|
|
Matériel ya kiti . |
● Kala ya mposo ya nyama . |
● Kala ya mposo ya nyama . |
|
Mode ya réglage ya kiti ya munene . |
● Kobongisa liboso mpe nsima . ● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . ● Kobongisa bolai (4-way) . ● Lisungi ya lombaire (4-way) . |
● Kobongisa liboso mpe nsima . ● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . ● Kobongisa bolai (4-way) . ● Lisungi ya lombaire (4-way) . |
|
Mode ya réglage ya kiti ya lisalisi . |
● Kobongisa liboso mpe nsima . ● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . ● Bobongisi ya bolai (2-way) . ● Lisungi ya lombaire (4-way) . |
● Kobongisa liboso mpe nsima . ● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . ● Bobongisi ya bolai (2-way) . ● Lisungi ya lombaire (4-way) . |
|
Réglage électrique ya siège principal / copilot . |
Primaire ● / Secondaire . |
Primaire ● / Secondaire ● . |
|
Mosala ya kiti ya liboso . |
Chauffage . Ventilation . Massage . ● Moto oyo alobaka mpo na kofandisa moto na motó . |
● Kopelisa mɔtɔ . ● Kopesa mopɛpɛ na mopɛpɛ . ● Massage . ● Moto oyo alobaka mpo na kofandisa moto na motó . |
|
Fonction ya mémoire ya kiti ya puissance . |
● kiti ya mokumbi motuka . ● CO-Esika ya mokumbi motuka . |
● kiti ya mokumbi motuka . ● CO-Esika ya mokumbi motuka . |
|
ya mibale-Bobongisi ya kiti ya molongo . |
● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . |
● Kobongisa mokuwa ya mokɔngɔ . |
|
Mosala ya mibale-Mosala ya esika ya kofanda . |
● Kopelisa mɔtɔ . ● Kopesa mopɛpɛ na mopɛpɛ . |
● Kopelisa mɔtɔ . ● Kopesa mopɛpɛ na mopɛpɛ . |
|
Forme ya kiti ya sima Reclining . |
● Recline proportionnelle . |
● Recline proportionnelle . |
|
Liboso / na nsima na katikati ya accoudoir . |
Liboso / na nsima . |
Liboso / na nsima . |
|
Éclairage audio / intérieur comme standard . |
◎ Kokokisa-Moko te . |
|
|
Kombo ya marque ya molobi . |
● Devialet . |
● Devialet . |
|
Motángo ya balobi . |
● 18 Liseke . |
● 18 Liseke . |
|
Lampe ambiante na motuka . |
● Multi-elangi . |
● Multi-elangi . |
|
Climatiseur / frigo ● Norme ○ optionnel . |
Bokokani-Ezali te . |
|
|
Mode ya Contrôle ya Température ya Climatiseur . |
● Climatiseur automatique . |
● Climatiseur automatique . |
|
Sortie ya mopepe ya kiti ya sima . |
● |
● |
|
Contrôle ya zone ya température . |
● |
● |
|
Mopɛpɛ ya motuka oyo epɛtolaka . |
● |
● |
|
Na{0}}Filtre ya motuka PM2.5 . |
● |
● |
|
Générateur ya ion négatif . |
● |
● |
|
na-Esaleli ya nsolo ya motuka . |
● |
● |
|
Monitoramento de qualidad de air . |
● |
● |

Lokola oeuvre maîtresse innovante ya marché ya SUV ya makasi, voiture ya sika, tout en continuant la classique off-Genée de route, complètement a améliorer configuration intelligente mpe a rédefiner norme ya segment ya marché na "technologie-Enabled luxe.
Comet standard na Lidar, Huawei Ads 3.0 Empowers Smart Driving Experience
Mpo na mbala ya liboso, Léopard 5 Smart Driving Edition ekotisaka système ya conduite ya likolo{1}}Suki ya suka na champ ya makasi-CORE SUV, mpe système mobimba ezali na solution ya Huawei ya Dry Kun Ads 3.0 ya conduite ya mayele. Lidar ya sika na toit esali matrice ya perception na ba caméras 11 mpe ba radars ultrasoniques 12, ko soutenir plein-Parking automatique ya Scene, haute-Assistance pilote ya vitesse mpe misala misusu. Ezali na ntina koyeba ete mosungi ya mongongo ya sika ya motuka asangisi mozindo ya AI Technologie ya monene ya modèle, akoki kososola Multi-Boyokani ya modale-Service based recommander, na liso ya banzambe ya likolo-Système ya conduite intelligente ya niveau, mpo na kotonga "eye-brain{14}link} link.

Configuration ya luxe Re-Komatisa, kobongisa lisusu{1}}eloko ya motuya ya SUV ya moboko
Na kati, version ya smart drive eza standard na frigo ya chaud et froid ya 4.5L na 18-Speaker Divare System pona kosala espace de vie mobile. Siège ezingami na cuir Nappa mpe esimbaka multi-Fonctions ya réglage électrique ya direction mpe ya massage. Système ya puissance ezali kokoba na assemblage hybride ya 1,5T plug-in, système ezali na puissance complète ya 143kW, en prenant en compte puissance makasi mpe performance complète ya consommation ya carburant ya 7,8L par 100 kilomètres, mpe CLTC pure endurance électrique ekomi na 125km.

Market Performance Bright, Smart Driving Version mpo na kofungola nzete ya sika ya bokoli .
Depuis lancement ya modèle général na novembre 2023, volume ya vente ya série Léopard 5 ekobi komata : 626 véhicules epesamaki na sanza ya liboso, ba véhicules 5000 elekaki na sanza oyo elandaki, mpe ba véhicules 5203 e maintenu na janvier 2024. Version oyo ya conduite intelligente e agrandisaka lisusu ba bases ya base ya consommateur) 5000000000000000000000000 in optimiszes mpe prix optimizezizations mpe prix optimizezizations (5203) ya base ya consommateur (5000000000000000000). Miroir ya sika ya Bleu Light Belt Rearview, logo ya nzoto exclusif mpe ba éléments mosusu ya design, kolendisa sens ya technologie mpe reconnaissance.
Inclusion ya technologie ememaka tendance mpe e accélérer smart conduite égalité .
BYD Equation Léopard epesi Lidar mpe AI AI Technologie ya monene ya modèle, oyo ezali kaka na million-Classe ya luxe, na 200000-Zaka ya kelasi, oyo ezali ko marquer étape ya sika ya popularisation ya technologie ya conduite intelligente. Ba analystes ya industrie ba lakisaki que leopard 5 Smart Driving Edition e consolidé kaka te position ya liboso ya BYD na domaine ya croix d'énergie ya sika{5}}Technologie ya country na nzela ya deux-précédeuse ya ligne ya "Qual{8}}Core Mecanique Quality + Supting-Edge intelligent", kasi mpe e promouvoir valeur ya ba marques chinoises pona ko sauter na ba marques intelligents.
Ba tags ya moto .: Leopard5 2025 Tian Shen intelligent conduite max édition, China Leopard5 2025 Tian Shen intelligent conduite max édition fournisseurs
Tinda mituna .







