Bolimbisi ya biloko
Na liboso ya libanda, Li Auto L8 ya sika nyonso- ezali na point focal ya capote oyo ekitisami pembeni ya ba admissions ya mopepe oyo ebongwani na lolenge ya sika ntango ezali komema liboso monoko ya design ya libota ya signature ya Li Auto. Schéme na yango ya peinture ya deux-tones etomboli esthétique premium ya haut niveau ya motuka.
Na oyo etali bonene, Li Auto L8 ya sika nionso- ezali na bolai ya 5.135 mm, bonene ya 2.000 mm mpe bosanda ya 1.800 mm, esanganami na empatement ya 3.045 mm. Ezali adopter layout na overhang ya liboso ya mokuse mpe overhang ya sima oyo epanzani. Comparé na Li Auto L8 oyo ebimi, modèle mise à jour e gagner longueur supplémentaire, largeur mpe empatement. Ezali koya na ba poignées ya porte ya semi-flush oyo ebongisami lisusu oyo esanganami na ba portes ya puissance oyo ezali na pinch-proof basé na capteur-, ba designs ya sika ya roue en alliage mpe ba miroirs côtés restyled. Power-ba étapes côté retractables ezali pe lokola add-on optionnel.
Fascia ya sima ezali na dimensionalité sculpté makasi, na replacement ya plaque d’immatriculation ya likolo oyo e relocalisé mpe pare-chocs ya sima ya beefier. Bobongisi ya mwinda ya sima ya barre ya mwinda ya bonene ya signature mobimba-ebatelami. Ba spécifications ya pneu ezui mise à niveau: basombi bakoki kopona entre caoutchouc 285/45 R21 na 285/40 R22, ko remplacer ba options ya roue ya 20-pouces na 21 pouces ya modèle oyo ezo bima. Grant de remorque optionnel rétractable na puissance oyo e classifié na capacité maximale ya remorque ya 1.500 kg ezali mpo na suka ya sima.
Intérieur na yango ezuaka ba signes ya styling na Li Auto L9 oyo ebongwani. Emoniseli ya instrument oyo ekangami na volant elongolami, nzokande zone centrale mpe ya mokumbi motuka ezali na écran panoramique ya sika ya 29 pouces sans frontière 6K. Garniture ya Livis ezali na puce ya liboso ya Qualcomm Snapdragon 8797 Elite, mpe cabine ezali na système audio ya 27 haut-parleurs Star Ring Theatre oyo epesaka sortie totale ya 4720W.
Bakiti ya mibale ya zéro-gravité etiamaki mpo na molongo ya liboso, nzokande banc ya sima ezali mpe na mibale ya bisika ya zéro-gravité. Mokongo ya sima ekiti na 55 degrés ya motema malamu, esanganami na ba coussins ya Tapis Magic mpe ba repos ya makolo ya pression-relief. Base ya kiti ya mibale-molongo etandami na 37 mm, na eteni ya sima etombolami na lipanda na 29 mm; ba occupants bazuaka pe ba panse-tête ya confort premium, ba soutiens lombaire magnétiques na ba coussins ya makolo chauffés.
Ba équipements ya deuxième-molongo ezali lisusu ba tables ya plateau pliable, écran portable 4K ya 21-pouces, ba tampons ya chargement sans fil, ba ombres de soleil ya fenêtre côté électrique mpe ba miroirs ya vanité, pembeni ya frigo ya 10-litres température-contrôlé. Pona capacité ya cargo, botte esimbaka 820 litres na profondeur maximale ya 1113 mm, plus 95 litres supplémentaires ya stockage sous-sol. Ba kiti ya molongo ya mibale e adopter layout ya 4/2/4 split-pliage pona espace ya charge flexible.
Soki etali ba systèmes ya assistance ya pilote-ya avance, garniture Ultra epesaka puissance informatique ya 1280 TOPS couplé na capteur moko ya LiDAR. Variante ya Livis ezali équipée na ba puces doubles Mach M100 oyo e churn out puissance informatique totale ya 2560 TOPS, à côté ya quatre unités LiDAR.
Na se ya capote, Li Auto L8 ya sika nionso-ezali kosala na extender ya gamme ya gen oyo elandi oyo ezali na kombo ya code L3E15CA oyo e pomper sortie ya sommet ya 115 kW. Garniture nionso eza standard na pile ya lithium ternaire 5C ya 72,7 kWh. Ezali kozua portée électrique pure ya CLTC ya 430 km mpe portée ya conduite ya CLTC combinée ya 1670 km. Na oyo etali consommation ya carburant tango pile esili, variante Ultra ezuaka 6,2 L par 100 km sous test ya WLTC, alors que garniture Livis e enregistrer 6,3 L par 100 km.
Mpo na configuration ya châssis, garniture Ultra eyaka standard na système ya châssis Steer-by-Wire Magic Carpet, oyo ezali na ba amortisseurs à double-valve continuellement variable, direction-by-wire direction, arrière-roue direction mpe ressorts à air, kopesa rayon ya tournant serré ya kaka 5,1 mètres. Variante ya Livis ezali na suspension active ya 800V, direction EMB-par-freinage mécanique ya fil, direction-na-direction ya fil mpe direction ya roue arrière-en comme équipement standard.