Na sanza 11 ya yambo ya mobu 2025, Chine etindaki mituka koleka 7,3 millions, oyo ezali komonisa mbula moko-On-mbula ya bomati ya koleka 25%. Volume ya exportation ya mbula mobimba-ezali kozelama na 8 millions ya ba unités!
Mituka esengaka entretien mpe remplacement ya ba pièces régulières sima ya usage prolongé; Ba izini mosusu ya mikili ya bapaya oyo esangisaka mituka na ndenge ya lipanda esengeli kosomba ba kits na biso ya ba composants; Basusu mpe balingi kotombola mituka na bango na misala ya mayele mpe bongo basengeli na biteni ya mbongwana. Ba demandes wana ezali kokola noki!
Na esika ya kosala scrambling mpo na eteni na zando ya koteka mituka ya momekano makasi, ezali malamu kobongola na mombongo ya biloko ya motuka - Oyo ezali océan bleu oyo esalemi te!
4 Stratégies innovantes pour les pièces de auto Exportation: Leveraging le plein-Escale Exportation ya motuka Boom .
Stratégie 1: Ba pièces ya stock na étape na ba envois ya mituka .
Partenariat na ba leaders ya mituka lokola BYD na Chery. Landa ndakisa ya Guansheng Co., Ltd. mpo na kosala stock ya ba pièces de rechange oyo basalelaka mingi na mikili ya bapaya. Ba mboka oyo balingi kozwa esika oyo biteni bikoki kozwa yango na ntalo ya nse.
Stratégie 2: Sala lokola fournisseur ya "auto lego kits".
Bobuka mituka ya kokoka na ba kits ya ba pièces oyo ebetami-na se (KD) mpe etinda yango na poto mpo na assemblage local. Ndenge oyo ezali na motuya-elonga mpe na mpasi-ofele mpo na ba partenaires ya poto.
Stratégie 3: Personnaliser ba pièces mpo na ko répondre na ba besoins locales .
Biteni ya kobongisa mpo na makambo ya sikisiki ya etuka-Développer zelo-Ba composants résistants mpo na Moyen-Orient mpe malili-Biloko ya liboso mpo na Russie. Intégrer ba fonctionnalités ya mayele pona ko améliorer ba expériences ya conduite na ya divertissement. Koteka ba lots ya mike directement na ba propriétaires ya mituka ya poto na nzela ya ba plateformes E{5}}FORMOIRE lokola Amazon na Alibaba International Station, oyo ebombaka ba coûts mpe e assurer livraison rapide.
Stratégie 4: Boteki ya biteni ya biloko ya mosala na motuya-Bato oyo babakisi mpo na kotombola bosembo ya bakiliya .
Pesa formation ya installation mpe ata tinda ba techniciens ba offrir na-lisungi ya site. Kobakisa ba conditions ya crédit na ba clients ya ntina, ko permettre bango bazua livraison liboso mpe kofuta sima mpo na ko faciliter souche na bango ya capital, oyo eko encourager bango basala ba commandes ya minene. Kopesa ba codes ya identification unique na eteni moko na moko- "Id System" oyo elongolaka mitungisi ya basombi na ntina ya biloko ya lokuta.
Mipepe mpo na koboya na biloko ya mituka oyo ezali kotinda biloko na mikili mosusu .
1. Ba credentiels ya accès na marché ya securité liboso .
Mikili ndenge na ndenge ezali na mibeko ya sikisiki mpo na biteni ya mituka-Na ndakisa, Europe mpe Amerika ya Nɔrdi mokomoko ezali na masengami na yango ya kopesa mokanda ya kondimama. Biteni oyo ezali na ba certifications oyo esengeli te ekoki kokota ata moke te na ba marchés wana, yango wana esengeli kosala ba préparations liboso.
2. Localise Composants mpo na adaptation régionale .
Kozwa ata moke te moko-Bonene-Fits-Nini ya ndenge nyonso mpo na koteka na mokili mobimba! Ndakisa, ba mboka misusu etambwisaka na gauche (droite-roue ya loboko) ntango misusu na loboko ya mobali (na gauche{4}}roue ya loboko), esengaka biteni ndenge na ndenge. En plus, ba régions oyo ezali na ba conditions ya nzela ya moke to ba composants ya demande ya malili makasi oyo ebongisami na ba environnements locales wana.
Mituka ezali kozwa lokumu mingi na bazando ya mikili ya bapaya, elingi koloba ete eleko ya wolo mpo na mombongo ya biloko ya mituka ekómi! Ezali na ntina te ya kobundisa mino mpe nsuki mpo na koteka mituka ya mobimba-Na kolanda tendance ya bobimisi mituka mpe kopona niche oyo ebongi mpo na ba pièces ya mituka, okoki ko carver ba opportunités ya litomba na ba marchés oyo ezali kobima.